2015年10月20-21日 · 北京悠唐皇冠假日酒店

 歷時7年，關注柴油機產業創新與發展
 13屆會議，柴油機市場積累與沉淀
 引領亞洲柴油機市場的綜合交流平臺
　　關鍵詞：柴油機峰會，2015柴油機，工程機械柴油機，農用機械柴油機，高壓共軌、燃油經濟性，都賽重型裝備
在需求不振和排放法規升級的雙重重壓下，2014年的柴油機市場再次跌入低谷。根據中國內燃機工業協會《全國內燃機銷售月報》顯示，2014年11月工程機械用、農用機械用、船用柴油機全國銷量均出現下滑態勢。盡管如此，在中國一系列基礎設施建設利好政策的引導下，亞洲一直保持著全球柴油發動機買方市場的第一名。其中，中國、印度及日本占據著全球前五位最大柴油機買方市場中的三席。以中國市場為例，“僧多粥少”的市場行情中，玉柴、濰柴憑借其“多元化”發展思路拔得頭籌，引領國內獨立發動機制造企業。
　　也因此，2015年10月20-21日在北京舉辦的“2015亞洲柴油機峰會”將邀請上述國內領先企業專家領導出席，解讀國內柴油機發展所面臨的技術和創新難題。同時，本次峰會也將邀請亞洲各國相關政府官員、組織機構代表，就中國、印度、日本等亞洲各國柴油機市場狀況、最新排放標準等問題給出答案。其中，綠色環保技術升級及燃油經濟性改善技術（如排放后處理技術、燃油噴射系統（包括高壓共軌系統）、油電混合技術、車用尿素技術、潤滑技術及燃油添加劑等）作為現代柴油機技術研發的核心，將成為本次會議解讀和討論重點。而運用于柴油機生產過程中的金屬切割工具、柔性加工系統（FMS）和新型材料等部分也會得到充分展現。
　　此外，從整機匹配優化和輕量化的市場趨勢出發，本次峰會將大量邀請國際知名整機商，發動機制造商、原材料及服務供應商于一堂，共享柴油機創新視角和前沿技術，整合全產業鏈探討行業發展大計。
　　都賽重型機械（非公路用車及商用車國際峰會等）系列會議自2008年以來已成功舉辦7年。七年--十三屆會議，OEM全產業鏈發展經驗累積，讓都賽對柴油機產業的探索日趨深化，也因此得到了中國環保部、中國內燃機工業協會、印度汽車研究協會、泰國汽車研究院等政府、行業協會的鼎力支持。相信本次峰會將一如既往為參會代表提供最具實用價值的解決方案。

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