今年9月，國家主席習近平提出共建“絲綢之路經濟帶”的戰略構想，黨的十八屆三中全會進一步指出要推進“絲綢之路經濟帶”建設，形成全方位開放新格局，這為絲綢之路起點城市西安賦予了新的歷史使命。在絲綢之路經濟帶提出不久后，西安市借著歐亞經濟論壇的機會，聯合歐亞9國十幾個城市共同簽署《共建絲綢之路經濟帶西安宣言》，搶先一步利用絲綢之路經濟帶概念開展國際合作。

陜西是“絲綢之路經濟帶”上的重要省份，目前正在建設中國內陸型開發開放高地；西安既是絲綢之路的起點城市，也是西部大通道和亞歐大通道的重要交匯點，有著區位、產業和資源優勢。中亞各國當前正面臨產業結構及工業結構的升級，大力實施進口替代戰略，這涉及進口生產線及零部件，以及科技成果和人才，而這些恰恰是西安的優勢所在，這將給西安發展高端裝備及戰略性新興產業提供廣闊的市場。“絲綢之路經濟帶”建設為在西安舉辦了十一屆的中國西部國際裝備制造業博覽會暨中國歐亞工業博覽會（簡稱“西部制博會”）帶來了全新的發展機遇。據“西部制博會”組委會負責人介紹，自2011年起歐亞經濟論壇已經成為博覽會主辦單位之一，歐亞經濟論壇和上合組織的加入和全力支持將使西安展搶占“絲綢之路經濟帶”建設歷史機遇的新起點。據悉，除第十八屆（西安展）將于2014年3月13-16日在西安曲江國際會展中心舉行之外，第十九屆（成都展）也將于2014年6月25-27日在成都世紀城新國際會展中心舉行。西安展預計展出面積達8萬平方米，1500余家裝備制造業知名企業參展，重點展出工業城市、工業園區、3D打印、工業機器人、金切鍛壓機床、鈑金激光、刀量具、工業自動化、流體傳動、焊接熱加工及工程機械、特種車輛等。據介紹，包括臺灣電機電子同業公會和臺中世貿組織、昆山市政府、深圳市電子裝備產業協會、河北省政府積極組織區內行業企業參加本屆大會。新疆烏魯木齊、包頭、甘肅蘭州等“絲綢之路經濟帶”沿線裝備制造集中城市也將組織企業參展參會。

高端裝備制造崛起，眾多名企西進

    據官方數據表明陜西現有軍工企事業單位139個，涵蓋航空、航天、兵器、船舶、軍工電子和核工業等六大行業和眾多學科，已形成廠、所、院、校相互配套的科研、試驗、生產體系，軍工研究院所占中國29個省（區、市）國防科技工業近五分之一。在“央企進陜”活動中，陜西省政府與五大軍工集團簽署了總投資逾千億元的84個重點項目建設協議。合作共建投資過百億元的中航工業園，首批征集入園的新舟700等16個項目，總投資144.1億元。支柱民品產業規模進一步壯大，西飛公司新舟系列飛機交付15架，陜飛公司出口飛機7架，慶安公司制冷壓縮機銷售600萬臺，西航集團外貿轉包達2.5億美元，陜柴重工國外電站柴油機組項目額度超過3.3億元。

    世人矚目的“三星項目”落戶西安，一期投資70億美元的三星12英寸閃存芯片項目順利開工建設，刷新了外商在國內單筆投資紀錄，每年將形成660億元產值，并帶動美國空氣公司、應用材料公司等160余家配套企業落戶。西安高新區集中了以天宏硅業為代表的電子材料業，以三星、華新麗華為代表的芯片制造業，以創聯電氣為代表的電子元器件業，以中興、華為、烽火集團為代表的通信業，以協同軟件、未來國際等為代表的軟件服務業等，貫穿了從上游電子材料到下游信息服務的完整產業鏈。

以航空大飛機、航天衛星、電子信息為代表的高端裝備制造的迅速崛起，吸引了眾多名企西進。據組委會負責人透露，美國哈斯、哈挺、德國柯爾伯斯來福臨、格勞博、瑞士斯堪維亞、日本三菱、臺灣程泰、麗馳、協鴻、麗偉、伍將、蔡司、愛德華、京瓷、泰珂洛、秦川、寶雞、大連、海天、大族、華工、楚天、成量；西門子、博世力士樂、THK、SMC、椿本鏈條、亞德客、上銀科技、湖北行星、耐馳、德國寶華、英格索蘭、美國壽力、耐力、SKF、NSK、NTN、哈軸、瓦軸、中達電通、萬可、威圖、歐姆龍、貝加萊、康貝、研祥、太敬、羅升、ABB、胡默爾、倫茨、光洋、易福門、蒙特恩、漢卓、富川、福祿克、眾為興、唐山松下機器、唐山開元、歐地希機電、凱天環保、通用重工集團、瑞凌實業、成都焊研等行業名企報名參展。展會組織方還將邀請德馬吉森精機、山特維克、海克斯康等行業知名企業在展會現場舉辦技術交流會。展會報名組織工作還在緊張而有序的進行之中。

汽車產業“超車” ，西部機床市場升級

    據業內人士介紹，汽車及零部件產業是金切機床行業的最大、最主要的用戶，發達國家汽車及其相關產業所需求的機床消費額占機床銷售總額的40%~60%。

通過行業主管部門了解到，陜西省現有汽車生產企業80余家，其中整車廠4家、專用車廠16家、零部件近60家;汽車產品包括重型汽車、中型汽車、大客車、微型汽車、小轎車、專用汽車以及汽車零部件等。陜西汽車產業初步形成以比亞迪為代表的客用汽車和陜汽為代表的重型商用汽車研發、制造、零配件及維修服務較為完善的產業鏈條。漢德車橋、法士特變速箱在國內近乎處于壟斷地位，初步形成了西安高新區、西安經開區、蔡家坡經開區、榆林汽車產業園。

    近期，陜西省政府提出了實施百萬輛汽車工程，5年內將汽車產業發展成陜西新興支柱產業。除了原有的30萬輛產能，加上總投資50億元，將建成60萬臺發動機及新增40萬輛比亞迪整車和汽車零部件生產基地的“比亞迪第二工廠”，到2014年比亞迪在西安總產能將達70萬輛，實現年銷售收入400億元。

而近期投資72億元的吉利汽車產業基地項目正式落戶寶雞，另據不愿具名的官員介紹包括韓國現代、大眾汽車也極有可能選址落戶陜西。

極速增長的汽車整車產能也吸引了汽車零部件企業的跟進，投資16.5億元的山東泰豐集團百萬只輪轂盤制動器生產線項目已建成投產，二期鑄造項目即將投產和投資18億元的重慶凱仁重型汽車車橋鑄造及車橋總承生產基地項目正在建設當中。汽車及零部件產業的集聚效應也為機床、焊接、鑄造及自動化裝備企業帶來無限需求。

務實辦會，采購商大會確保實效

   西北市場的戰略地位使得“西部制博會”歷經十余年逐步成長位列國內工業裝備三大展會之一，被譽為“西部工業第一展”。組委會負責人介紹說，盡管由于市場的特殊地位吸引了眾多展商的青睞，但是組委會對觀眾組織卻從未放松，始終堅持招展與招商并重。組委會安排了三十人的市場部呼叫中心，全年對歷年展會統計的二十多萬條行業數據進行跟蹤整理和回訪邀請，預計2014年第十八屆西安展將有超過5萬名專業觀眾參觀參會。根據展商業務的實際需求，近年來重點邀請包括西北四省甘肅、寧夏、新疆、青海以及山西、河南、湖北等省部分區域的客戶前來參觀采購。

為了使遠道而來的的重點觀眾群體和采購商能夠更好地參觀展會和對接展商，組委會將在2014第十八屆西安展期間召開第五屆采購商大會--采購商專場對接洽談會，連續3天舉辦機床、刀量具、鈑金激光、自動化及傳動、焊接熱加工等行業專場對接洽談會。組委會將為有采購選型意向的1000位采購商代表提供星級食宿或相應補貼，提前預約配對等高端商務服務。據悉，成都市機械制造業商會將組織會員企業的數十位負責人赴西安觀摩采購洽談。

展會期間還將舉辦第五屆數控機床與自動化專家論壇、第二屆西部高端數控創意加工大獎賽、坐標測量技術交流會、歐洲最新工廠環保除塵技術交流會、航空航天刀具加工技術交流會等多種主題的配套活動。