GB油缸磁致伸縮位移傳感器，包括鑄鋁外殼、安裝法蘭、光波導線、不銹鋼保護管、組合 密封圈，其特征在于：光波導線位于不銹鋼保護管內，光波導線信號拾取線圈固定在光波 導線的頭部，不銹鋼保護管內，與光波導線信號處理板相連接，光波導線信號處理板與電 路板CPU相連接，電路板CPU、信號處理板、輸出電路板依次相連接，并固定在鑄鋁外殼內，在電路器件外部設有屏蔽罩;輸出信號線與輸出電路板相連接，直接引出到鑄鋁外殼外，輸出電路板底板位于鑄鋁外殼外;在不銹鋼保護管上設有磁環，在磁環兩側設有非導磁保護片和非導磁墊片，通過非導磁墊螺絲通過固定支架與液壓缸活塞或機械移動機構固定。
結構緊湊：適用于對電子頭安裝空間有嚴格要求的場合
堅固耐用：全封閉設計，最高IP68防護等級
直線測量：絕對輸出，無須歸零
使用方便：標準信號輸出，免維護
永不磨損：連續非接觸測量
全量程可調：100％可調零點和滿量程
高分辨率：分辨率最高1um
技術參數：
輸入
測量數據直線位移
測量行程50mm-7650mm，可根據用戶需要定制
輸出
電壓0～10Vdc，10～0Vdc，0～5Vdc，5～0Vdc
控制器最低負載：>5k Ohms）
電流4～20mA，20～4mA, 0～20mA，20～0mA
（最小/大負載 0/500 Ohms ）
SSI同步串行接口二進制貨格雷碼
提供奇偶校驗和錯誤位
精度
分辨率16位D/A，最高0.5um
非線性度<滿量程的0.02%（最小100um）
重復精度<滿量程的0.002%或與分辨率一樣
更新時間0.5ms（量程≤1200mm）
1.0ms（量程≤2400mm）
2.0ms（量程≤4800mm）
5.0ms（量程≤7650mm）
工作條件
磁環速度任意
工作溫度-40～85℃
濕度/露點濕度90%，不能結露
溫度系數<30ppm/℃
防護等級IP67 不銹鋼外管 、IP68：特殊定制
結構與材料
電子倉不銹鋼304
測桿不銹鋼304
磁環標準磁環或開口磁環
外管壓力安裝在液氣缸內時為400bar/600bar（峰值）
電子倉耐壓400bar/600bar（峰值）
安裝
安裝方向任意方向
安裝形式電子倉外圓
電氣連接
出線方式直出電纜
輸入電壓24Vdc(-15～+20%)
極性保護最大-30Vdc
超壓保護最大36Vdc
工作電流<70mA（隨量程大小而變）
輸出方式
GB油缸磁致伸縮位移傳感器內置一個16位D/A轉換器，實時精確地將游標磁環的絕對位置轉為標準的4-20mA電流信號或者0-10V電壓信號以及SSI數字信號，輸出信號和有效量程成線性關系。可根據現場使用需要通過螺絲刀100%設定零點、滿度以及正反向，操作簡單。輸出的標準模擬信號可直接輸出到PLC控制模塊（如西門子331模塊）或者其它儀表。
安裝結構及接線
GB系列產品電子頭尺寸34mm，采用全密封式設計，非常適合帶U型耳環液壓缸內置安裝，具有結構緊湊，抗干擾能力強，全密封抗污、防油、防水（汽）等特殊優點；模擬量輸出包括：直流電流4~20mA（正、反向）和直流電壓0~10V（正、反向），數字信號包括SSI二進制或者格雷碼；可廣泛應用于工程機械、動力機械等場合。而且可與國外同類線性位移傳感器同質替換。
耐壓外管尺寸及安裝說明
GB型耐壓外管，不銹鋼電子倉，專為液壓系統使用設計的，內置于液壓缸內部，耐壓可達40MPa連續（60MPa峰值）。
航空插頭
直出電纜（標準長度為2m）
傳感器接線方式
航空插頭連接時，以針腳和相對應的線色定義
防水接頭直接出線時，以線色定義
航插公接頭針號排列(面向傳感器頭)
模擬量輸出 針號 線色定義SSI輸出 針號線色 定義
1灰信號輸出：0-20mA，0-10V
1灰（-）數據
2粉信號地2粉（+） 數據
3黃（+）通訊接口3黃（+） 時鐘
4綠（-）通訊接口4綠（-） 時鐘
5棕+24VDC（-15%/+20%）5棕+24VDC（-15%/+20%）
6白直流電源地6白直流電源地
7 不接
選擇GB油缸磁致伸縮位移傳感器的尺寸時，考慮感應桿的長度與磁環的安裝位置要求是十分重要的。為了防止磁環和檢波器之間的相互干擾，在工藝設計制造時設置一個區域稱之為零區，長度根據傳感器的外殼選型而定。在設計運動系統時必須預留空間，使得磁環的背面與位移傳感器安裝法蘭之間的距離不小于零區長度。在傳感器桿的末端(與電子頭相反的一端)，有一個內置有阻尼的非工作區，叫做死區。象零區一樣，在系統設計時計算好使得磁環的前面與傳感器末端的距離不小于指定的死區距離。比如，如果移動軸運動1.5m，訂貨行程填1.5m。但檢測桿的實際總長度，從法蘭平面(電子頭端)到桿末端應該是1.5m+零區長度+死區長度。
GB油缸磁致伸縮位移傳感器是一種精確測定位移量的新型傳感器，目前，帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸因采用非接觸技術，具有抗污染良好，易于維修，耐高溫、高壓等優點而被大力發展。現有技術中帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸有外置式與內置式兩種，對于外置式帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸而言，其存在惡劣環境中易損壞、可靠性差、安裝難度高等問題;而內置式帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸，因傳感器多依靠止動螺釘固定，使得高壓液壓油直接與傳感器端面全面接觸，不僅作用面積大，且因無桿腔油壓的頻繁沖擊，易造成止動螺釘的失效，從而損壞傳感器，另外，因磁環與活塞桿直接接觸，還會導致磁漏問題，從而影響位移測試的準確性。
注：聯系我時，請說是在“傲立機床網”上看到的，謝謝！
