單向離合器之特性功能:
1. 定位功能: |
|
|
|
|
|
|
|
要將被加工件輸送到一定位置做一定之加工 , 並連續不斷 , 則謂之定位 。 一般皆利用連桿機構,或空油壓缸以上下死點方式,將此運動轉換成直線定點送料來達到功能。 |
|
2. 過轉速功能: |
|
|
|
|
|
|
|
單向離合器因動力咬合,使動力輸出輪將動力經滾子傳至動力輸入輪而結合,但機件動作達到一定要求,即切換分離,致使動力輸入輪轉速大於動力輸出輪,而造成兩獨立個體各別轉動,謂之過轉速。 |
|
3. 止逆功能: |
|
|
|
|
|
|
|
為傳輸動力所需,或為克服機件之慣量,以防止因飛輪之動力儲藏所造成後退動作,致使被加工件損毀或失準,謂之止逆。 |
|
|
形式: |
|
|
|
以上三種功能為單向基本功能條件,但因內滾子形式不同而有所區分,一般可分為滾柱型、撐柱型及凸輪型。 |
|
|
|
滾柱型在定位功能上可發揮較其他兩者更優良之基準性及壽命。 |
|
|
|
撐柱型 (SPRAG) 可與凸輪型 (CAM) 同等看待,皆較適用於過轉速及止逆功能。 |
|
|
|
常發生之問題: |
|
|
|
過扭力損毀 |
|
|
|
裝配後空轉 |
|
|
|
定位不準 |
|
|
|
因潤滑而打滑 |
|
|
|
扭力不知足夠否? |
|
|
|
壽命過短 |
|
|
|
注:聯系我時,請說是在“傲立機床網”上看到的,謝謝!