| 主要特點： 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。 摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。 對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。 內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。 保持架型式 鋼板沖壓保持架、對高速軸承或要求運轉平穩的軸承，則用實體保持架。根據使用場合和用戶要求，也可設計和提供帶玻璃纖維增強塑料制保持架。 主要用途 大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。 主要結構 A單列圓柱滾子軸承 1、內圈無檔邊的單列圓柱滾子軸承（NU型）：該種軸承外圈帶雙擋邊，內圈無擋邊，可分別安裝內圈和外組件，不能限制軸或外殼的軸向位移。僅能承受徑向負荷。 ２、外圈有單擋邊并帶平擋圈的單列圓柱滾子軸承（NFP型）：該種軸承內圈帶雙擋邊，外圈帶單擋邊并帶平擋圈。可分別安裝外圈和內組件及平擋圈，將軸或外殼的兩個方向軸向位移限制在軸承的軸向游隙范圍內，除承受徑向負荷外，還可承受少量的雙向軸向負荷。 ３、內圈有擋邊并帶平擋圈的單列圓柱滾子軸承（NUP型）：該種軸承外圈帶雙擋邊，內圈有單擋邊并帶平擋圈，可分別安裝內圈和外組件，將軸或外殼的兩個方向的軸向位移限制在軸承的軸向游隙范圍內，除承受徑向負荷外，還可承受少量的雙向軸向負荷。 4、外圈無擋邊有止動槽的單列圓柱滾子軸承：該種軸承性能同N型，只是在N型基礎上外圈多加工一個放止動環的止坳槽，便于軸承在外殼孔內的軸向緊固。外殼孔可做成通孔，縮小了部件的軸向尺寸。 5、外圈無擋邊的單列圓柱滾子軸承（N型）：該種軸承內圈帶雙擋邊，外圈無擋邊，可分別安裝外圈和內組件，不能限制軸或外殼的軸向位移，僅能承受徑向負荷。 6、外圈有止動槽內圈帶單擋邊的單列圓柱滾子軸承：該種軸承性能同NJ型，只是在NJ型基礎上，外圈加工一個放止動環的止動槽，便于軸承在外殼孔內的軸向緊固，縮小部件軸向尺寸。 7、無內圈圓柱滾子軸承（RNU型）：該種軸承是在NU型軸承基礎上去掉內圈，主要用于直徑方向尺寸受限制的部件中，軸頸表面直接作用于滾動面。如果軸頸表面硬度和粗糙度與軸承套圈相同，則承受負荷的能力與成套軸承NU型相當。 |
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