類別 | 齒輪減速機 | 齒輪類型 | 平行軸斜齒輪減速機 |
安裝形式 | 臥式 | 布局形式 | 平行軸式 |
齒面硬度 | 硬齒面 | 用途 | 減速機 |
品牌 | 平行軸斜齒輪減速機 | 型號 | FAF47,FAF57,FAF67,FAF77,FAF87,FAF97,FAF107 |
輸入轉(zhuǎn)速 | 1450(rpm) | 額定功率 | 0.18-200(kw) |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 0.11-350(rpm) | 許用扭矩 | 200-18000(N.m) |
使用范圍 | 機械設(shè)備減速場合 | 級數(shù) | 多級 |
減速比 | 3.81-267.43 |
F系列平行軸斜齒輪減速電機,結(jié)合國際技術(shù)制造,具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠耐用,承受過載能力高,能耗低、效率高、振動小、噪音低使用維護方面等優(yōu)點。該產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒工藝制造。該系列齒輪電機可按用戶需要分別配置制動電機、輥道電機、防爆電機、變頻電機等作為驅(qū)動電機。本資料中所列外形尺寸是指以Y系列三相異步電動機作為驅(qū)動電機的配置,以其他電機作為驅(qū)動電機時,齒箱部分的外形尺寸不變,電機部分的外形尺寸請與本公司技術(shù)部門聯(lián)系查詢。用戶若需要大傳動比F系列齒輪電機時,請向本公司技術(shù)部門聯(lián)系。--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
--從FC..27-FC..157共11種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW;
--外形設(shè)計適合全方位的萬能安裝配置;
--傳動比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據(jù)需要任意選取;
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;
--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機,將FC..RC..減速機的傳動比拓展至31431.
主要材料:
--箱體:鑄鐵;
--齒輪:低碳合金剛,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度60HRC,硬層厚度>0.5mm);
--平鍵:45鋼,表面硬度45HRC以上。
表面噴涂:
--鑄鐵:噴涂RAL7031灰藍色油漆。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%。
需要特別指出的是,在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,當(dāng)FC..97、FC..107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,FC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6安裝方式時,須考慮攪油損失。
雙聯(lián)體齒輪減速機
為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。參見下面性能參數(shù)表:
型號F37,F47,F57,F67,F77,F87,F97,F107,F127,F157/FA37,
FA47,FA57,FA67,FA77,FA87,FA97,FA107,FA127,
FA157/FAZ37,FAZ47,FAZ57,FAZ67,FAZ77,FAZ87,
FAZ97,FAZ107,FAZ127,FAZ157/FF37,FF47,FF57,
FF67,FF77,FF87,FF97,FF107,FF127,FF157/FAF37,
FAF47,FAF57,FAF67,FAF77,FAF87,FAF97,FAF107,
FAF127,FAF157
注:聯(lián)系我時,請說是在“傲立機床網(wǎng)”上看到的,謝謝!