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臺(tái)灣銀泰導(dǎo)軌(AMT,PMI)MSA25LS
  • 產(chǎn)品價(jià)格:面議
  • 供 貨 量:未提供
  • 所 在 地:中國 上海 上海
  • 聯(lián) 系 人:崔學(xué)桂 先生   添加為商業(yè)伙伴
  • 有 效 期:2014年05月29日-2014年11月25日
詳細(xì)信息

臺(tái)灣銀泰導(dǎo)軌PMI ,AMT,定位精度高,重現(xiàn)性佳  直線導(dǎo)軌平滑的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)方式,摩擦系數(shù)特別小,尤其靜摩擦力與動(dòng)摩擦力的差距很小,即使在微量進(jìn)給時(shí)也不會(huì)有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象,解析能力與重現(xiàn)性最佳,因此可以實(shí)現(xiàn) μm級(jí)的定位精度。   
  低摩擦阻力,可長時(shí)間維持精度  直線導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦阻力可減小至滑動(dòng)導(dǎo)軌摩擦阻力的1/20~1/40,尤其潤滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,潤滑容易,潤滑效果優(yōu)良,摩擦接觸面的磨耗最低,因此可以長時(shí)間維持行走精度。
  可承受四方向的高負(fù)荷能力  幾何力學(xué)結(jié)構(gòu)的最佳化設(shè)計(jì),可同時(shí)承受徑向、反徑向與橫方向的負(fù)荷,并保持其行走精度,同時(shí)可輕易地藉由施于預(yù)壓與增加滑塊數(shù)量,就可以提高其剛性與負(fù)荷能力。由施于預(yù)壓與增加滑塊數(shù)量,就可以提高其剛性與負(fù)荷能力。   
  適合高速化之應(yīng)用  摩擦阻力小的特性,對(duì)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)馬力需求低,節(jié)省能源效果大,尤其運(yùn)動(dòng)磨耗小,溫升效應(yīng)低,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械小型化與高速化的需求。   
  組裝容易并具互換之特性  直線導(dǎo)軌的安裝只要在銑削或研磨加工的安裝面上,以一定的組裝步驟,即能重現(xiàn)線直線導(dǎo)軌的加工精密度,可降低傳統(tǒng)鏟花加工的時(shí)間與成本。并且其可互換之特性,可以將滑塊任意配裝在同型號(hào)的導(dǎo)軌上,同時(shí)又保持相同的順暢度與精密度,機(jī)臺(tái)組裝最容易,維修保養(yǎng)最簡(jiǎn)便。
MSA25LS導(dǎo)軌 直線導(dǎo)軌 銀泰導(dǎo)軌

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臺(tái)灣銀泰導(dǎo)軌(AMT,PMI)MSA25LS
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崔學(xué)桂 先生 (銷售)
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