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公司現經營有空壓壓床;增壓壓床;油壓壓床;桌上精密高速沖床;精密臺式壓力機;手動
壓力機;氣動熱壓機;小型鉚釘機;薄膜開關鼓包熱壓機;矽鋼片整平機;鋁制品沖邊機;液晶保護膜/PVC裁切機;PC/ABS/HB壓薄片機;喇叭音膜成型機;小型液壓站;四柱三板油壓機；快速油壓機；落地式油壓機；弓形油壓機；熱壓成型機；四柱二板油壓機；精密油壓機；（非標訂做）等10個系列。
裝備水準：公司技術裝備先進，先後引進先進的銑床、車床，使工藝裝備達到了國內同行業的一流水準，擁有各種主要生産設備30餘套。 技術實力：公司研發實力雄厚，建立健全了功能完善的技術開發中心，廣泛應用現代化的産品研發手段，公司是全國CAD應用工程示範企業，擁有中、高級職稱以上專業研發人員10人。平均每年成功開發出10餘個具有自主知識産權的新産品投放市場，引領了行業技術創新和産品開發的潮流，産生了顯著的經濟效益和社會效益。
産品認證：公司於2002年通過了ISO9001：2005年通過了ISO9001:2000質量管理體系認證。
經營業績：近年來，公司團隊力量不斷增強，公司上下團結一致，齊心協力，解放思想、搶抓機遇、幹事創業、加快發展，不斷加大産品結構調整，積極推進技術創新，大力開拓國內外兩個市場，企業呈現出快速健康發展的良好勢頭。2003年産銷總量、銷售收入、出口創彙、利稅總額平均比2002年翻了一番，2004年各項主要經濟效益指標比2003年又翻了一番，在全國同行業中遙遙領先。
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戰略規劃：在長期的發展過程中，一代代的臺鴻人以他們的勤勞與智慧創造了一個個奇跡，並不斷續寫著新的輝煌。面對新的發展機遇和激烈的競爭環境，全體員工在公司領導的帶領下，奮力拼搏、勇於創新、與時俱進，以“創國際知名品牌，鑄百年強盛企業”爲目標，努力持續爲用戶提供優質産品和服務，傾力打造中國行業第一品牌，不斷把公司做大做強.
液壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換,調節和輸送,完成各種工藝動作的迴圈。
液壓缸:將液壓能轉化為機械能液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸,液壓控制閥和液壓輔助元件。
輔助元件:
1、油箱:用來儲油,散熱.分離油中空氣和雜質作用
2、油管及油管接頭
3、濾油器
4、壓力錶
5、密封元件.長安四柱液壓機,石巖鉚接機,深圳油壓機廠家,松崗氣動沖床長安四柱液壓機,石巖鉚接機,深圳油壓機廠家,松崗氣動沖床長安四柱液壓機,石巖鉚接機,深圳油壓機廠家,松崗氣動沖床
單柱液壓機可分為整體機身和組合機身兩種結構,單柱液壓機在工作中,由於機身的變形,滑塊與工作臺會產生一定的夾角,故多用在對精度要求不高的應用場合,如:壓裝,板材壓型,校直等工藝.
四柱液壓機 通過四根立柱把上下橫樑連接起來,且帶定位套的活動橫樑靠四根立柱導向,機器具有結構簡單,製造成本低等特點,故應用最為廣泛.
框架液壓機 用焊接框架立柱代替四柱液壓機中的圓柱立柱,滑塊的導向依靠固定在立柱上的導軌來導向,具有導向精度高,抗偏載能力強等優點,但製造成本比四柱液壓機高,多用在對精度要求較高的場合,如SMC成型,金屬薄板的衝壓,金屬精密成型等工藝.
其他 根據不同的需求,另外還有各種其他特殊結構的液壓機,如:雙柱式,多向式,臥式,龍門式等結構的液壓機
油壓機優勢
與傳統的沖壓工藝相比，油壓機成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方面具有明顯的技術和經濟優勢，在工業領域尤其是輕工業中得到了越來越多的應用。在汽車工業等領域，減輕結構質量以節約運行中的能量是人們長期追求的目標，也是先進制造技術發展的趨勢之一。
油壓機成形就是為實現結構輕量化的一種先進制造技術。液壓成形也被稱為“內高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發生塑性變形，并最終與模具型腔內壁貼合，得到形狀與精度均符合技術要求的中空零件。
油壓機優點.長安四柱液壓機,石巖鉚接機,深圳油壓機廠家,松崗氣動沖床長安四柱液壓機,石巖鉚接機,深圳油壓機廠家,松崗氣動沖床長安四柱液壓機,石巖鉚接機,深圳油壓機廠家,松崗氣動沖床
對于空心變截面塑性件，傳統的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而油壓機成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優點：減輕質量，節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕25%～45%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕45%～55%的重量。減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由28個減少到12個。可減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加48%，焊點由286個減少到16個，工序由13道減少到6道，生產率提高66%。提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析，液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低25%～45%,模具費用降低35%～45%。
油壓機工作范圍
油壓機成形工藝在汽車和管道等行業有著廣泛的應用，主要適用于：沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統異型管件；非圓截面空心框架，如發動機托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質量的11%～15%）；空心軸類件和復雜管件等。液壓成形工藝應用于汽車工業中所制造出的一些典型零件。液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。
油壓機適應特點
液壓機技術特點：本系列液壓機適合于可塑性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊薄拉伸等也可以從事校正、壓裝、塑料制品及粉末制品的壓制成型。
四柱油壓機、C型油壓機采用整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠鋼性的同時擁有最方便的操作空間；
2．四柱油壓機C型油壓機壓力、行程、保壓時間、閉合高度均可按需求無級調整，也可設計為兩段速度（空載快速，加壓慢速），并可在使用行程內任意調整快速和工進的長短；
3．四柱油壓機另可選增加測力傳感器及顯示器，精確顯示產品受力狀況，達到所需工作目的；
4．四柱油壓機也可另選增加電子尺或光柵及顯示器，精確顯示油缸位移狀況，達到所需工作目的。
注：聯系我時，請說是在“傲立機床網”上看到的，謝謝！
