直線導軌統(tǒng)的設計,力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積,直線導軌這不但能提高系統(tǒng)的承載能力,而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。為了實現這一點,直線導軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,直線導軌一種稱為哥待式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點為頂點;另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式,目的只有一個,直線導軌力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素是:滾動元件怎樣與導軌接觸,這是問題的關鍵。
直線導軌是由鋁合金主體和嵌入主體的鋼制導軌組成的運動滑軌,以及由軸承、滾輪組合的箱式滑動單元組成。直線導軌具有低成本、高速度、噪音低的特性,被廣泛應用于:噴繪、印刷、食品、包裝、木工、傳送機械等行業(yè)中。
在壽命和精度方面:我們的超強直線導軌磨耗部位采用耐磨耗性很強的高碳鉻軸承鋼,經高頻感應熱處理后,再去精密研磨,表面硬度在HRC60以上,直線導軌因此比現存導軌更能保證長壽命。直線導軌采用了雙列式軸承可以使滑行精度在±0.02以內。精密性裝備由于微塵也會產生一些公差,從而會引起產品的瑕疵,所以直線導軌微塵也不能容許了,我們的超強導軌為避免這一點在軸上裝著除去微塵的裝置了。
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