線性導(dǎo)軌/滾輪導(dǎo)軌，體驗Rexroth不一樣

眾所周知,rexroth直線導(dǎo)軌副具有傳動效率高,承載能力和動靜剛度均較高的特點,故在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。rexroth直線導(dǎo)軌和滑塊均有4條經(jīng)過淬火和精磨而成的圓弧滾道,鋼球從rexroth直線導(dǎo)軌和滑塊的滾道通過后,進入反向器的滾道,即從承載滾道進入卸載滾道,從而實現(xiàn)鋼球的無限循環(huán)運動和滑塊的往復(fù)快速直線運動,這兩種運動往往成為噪聲的根源。因此我們將重點分析此運動過程,將噪聲列為重點控制指標。

力士樂導(dǎo)軌滑塊總代理為您解說轉(zhuǎn)管炮機心體導(dǎo)軌傾角的參數(shù)化研究

轉(zhuǎn)管炮機心組系統(tǒng)屬于高速重載傳動機構(gòu),機心體上驅(qū)動滾輪(也稱主滾輪)受炮箱凸輪曲線槽約束.在回轉(zhuǎn)體(也稱星形體、機心匣)回轉(zhuǎn)時機心組不僅與回轉(zhuǎn)體同步回轉(zhuǎn),同時受主滾輪約束,沿回轉(zhuǎn)體上縱向?qū)к壸魍鶑?fù)運動.機心組加速度可達2 000~6 000 m/s2,速度可達10~30 m/s,且自動循環(huán)時間短,狀態(tài)變化劇烈.仿真與實踐均表明,在炮箱凸輪曲線槽與機心組主滾輪之間存在變化迅速的驅(qū)動壓力,射速越高主滾輪驅(qū)動壓力峰值就越大.
力士樂導(dǎo)軌滑塊總代理在工程實踐中表明,還出現(xiàn)過凸輪曲線槽壓塌、小坑剝落等現(xiàn)象.因此合理布局機心組機構(gòu),降低驅(qū)動滾輪的壓力,進而減小由驅(qū)動壓力引起的摩擦阻力矩,使得驅(qū)動更為容易就比較關(guān)鍵.現(xiàn)有的轉(zhuǎn)管槍炮中有的導(dǎo)軌是水平的,即沒有傾角;而有的是具有傾角的,力士樂導(dǎo)軌滑塊總代理為您分析機心體導(dǎo)軌傾角對滾輪驅(qū)動壓力的影響,力求認識更加深入,以便對我國轉(zhuǎn)管武器的設(shè)計提供一定的科學(xué)依據(jù).

博世力士樂導(dǎo)軌滑塊，加1分創(chuàng)意，加1分激情,給您完美的曲線
rexroth直線導(dǎo)軌在機床中的應(yīng)用
數(shù)控車床以其加工精度穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高、對工人操作技能要求較低,而被廣泛應(yīng)用。普及型數(shù)控車床更以其低廉的價格取代普通車床,成為車床用戶的首選。隨著時間的推移,普及型數(shù)控車床導(dǎo)軌磨損嚴重,機床精度喪失,進入了大修期。由于其機床rexroth直線導(dǎo)軌曾經(jīng)超音頻淬火,若不能再淬火時,由于rexroth直線導(dǎo)軌磨損嚴重,淬硬層基本被磨去,因此經(jīng)過維修的機床使用壽命也較短。多個廠方提到類似問題,希望有好的方法來提高機床的使用壽命。rexroth直線導(dǎo)軌又稱線性滑軌,rexroth直線導(dǎo)軌在加工中心,數(shù)控機床上已廣泛應(yīng)用。將rexroth直線導(dǎo)軌用于普及型數(shù)控車床的改造,雖然應(yīng)用較少,但實踐中是可行的。我們在廠方的配合下,對廢舊的數(shù)控車床用rexroth直線導(dǎo)軌進行改造,取得了成功,現(xiàn)介紹如下。rexroth直線導(dǎo)軌的選擇機床一直用于加工液壓件的套類零件,零件尺寸不大,但精度要求較高,經(jīng)過分析比較,選擇了精度為“高級”“加長型”rexroth直線導(dǎo)軌,它的特點為四方向等負載設(shè)計,精度高、低摩擦、滑塊長、承載大、價格適中。

注：聯(lián)系我時，請說是在“傲立機床網(wǎng)”上看到的，謝謝！