CB-B16低壓齒輪油泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置。
CB-B16齒輪泵應(yīng)用范圍：用于機(jī)床、工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，也可作潤(rùn)滑泵，輸油泵使用。
CB-B16齒輪泵型號(hào)
說明.jpg)
CB-B16齒輪泵外形圖
CB-B16齒輪泵技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)
|
額定流量
h/min |
額定壓力
Pa |
額定轉(zhuǎn)速
min |
容積效率
ηv% |
總效率
ηbdt% |
壓力脈動(dòng)
Pa |
噪聲值
分貝 |
電機(jī)功率
w |
重量
g |
|
CB-B2.5
|
2.5
|
2.5
|
1450
|
≤70
|
≤63
|
±0.20
|
62～65
|
0.37
|
2.4
|
|
CB-B4
|
4
|
≤80
|
≤72
|
2.8
|
|||||
|
CB-B6
|
6
|
0.55
|
3.2
|
||||||
|
CB-B10
|
10
|
≤90
|
≤81
|
3.5
|
|||||
|
CB-B16
|
16
|
67～70
|
1.1
|
5.2
|
|||||
|
CB-B20
|
20
|
5.4
|
|||||||
|
CB-B25
|
25
|
1.5
|
5.5
|
||||||
|
CB-B32
|
32
|
≤94
|
≤85
|
6.0
|
|||||
|
CB-B40
|
40
|
74～77
|
2.2
|
10.5
|
|||||
|
CB-B50
|
50
|
11.0
|
|||||||
|
CB-B63
|
63
|
3
|
11.8
|
||||||
|
CB-B80
|
80
|
78～80
|
4
|
17.6
|
|||||
|
CB-B100
|
100
|
≤95
|
≤86
|
18.7
|
|||||
|
CB-B125
|
125
|
5.5
|
19.5
|
CB-B16齒輪泵技術(shù)規(guī)格
|
型號(hào)
|
C
|
E
|
H
|
C1
|
C2
|
D
|
D1
|
d
|
E1
|
T
|
b
|
M
|
K1
|
K2
|
|
CB-B2.5
|
79
|
66
|
96
|
25
|
30
|
a35
|
a50
|
a12
|
35
|
30
|
4
|
M6
|
Z3/8"
|
Z3/8"
|
|
CB-B4
|
82
|
|||||||||||||
|
CB-B6
|
86
|
|||||||||||||
|
CB-B10
|
94
|
|||||||||||||
|
CB-B16
|
107
|
90
|
132
|
30
|
35
|
a50
|
a65
|
a6
|
50
|
42
|
5
|
M8
|
Z3/4"
|
Z3/4"
|
|
CB-B20
|
111
|
|||||||||||||
|
CB-B25
|
115
|
|||||||||||||
|
CB-B32
|
121
|
|||||||||||||
|
CB-B40
|
132
|
102
|
154
|
35
|
40
|
a55
|
a80
|
a22
|
55
|
52
|
6
|
M8
|
Z1"
|
Z3/4"
|
|
CB-B50
|
138
|
|||||||||||||
|
CB-B63
|
144
|
|||||||||||||
|
CB-B80
|
158
|
121
|
186
|
45
|
50
|
a70
|
a95
|
a30
|
65
|
65
|
8
|
M8
|
Z1/4"
|
Z1"
|
|
CB-B100
|
165
|
|||||||||||||
|
CB-B125
|
174
|
CB-B16低壓齒輪油泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置。
CB-B16齒輪泵應(yīng)用范圍：用于機(jī)床、工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，也可作潤(rùn)滑泵，輸油泵使用。
CB-B10齒輪油泵,CB-B16齒輪油泵,CB-B25齒輪油泵,CB-B32齒輪油泵,CB-B40齒輪油泵,CB-B50齒輪油泵,CB-B63齒輪油泵,CB-B80齒輪油泵,CB-B100齒輪油泵,CB-B125齒輪油泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置。
CB-B10齒輪泵,CB-B16齒輪泵,CB-B25齒輪泵,CB-B32齒輪泵,CB-B40齒輪泵,CB-B50齒輪泵,CB-B63齒輪泵,CB-B80齒輪泵,CB-B100齒輪泵,CB-B125齒輪泵應(yīng)用范圍：用于機(jī)床、工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，也可作潤(rùn)滑泵，輸油泵使用。
XCB-B10齒輪油泵,XCB-B16齒輪油泵,XCB-B25齒輪油泵,XCB-B32齒輪油泵,XCB-B40齒輪油泵,XCB-B50齒輪油泵，XCB-B63齒輪油泵,XCB-B80齒輪油泵,XCB-B100齒輪油泵,XCB-B125齒輪油泵
齒輪泵工作原理是通過齒輪嚙合產(chǎn)生的空間將油從油箱擠壓到潤(rùn)滑部位
在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到最優(yōu)。
齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。
1.齒輪泵不出油
如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來油，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。其次，檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，會(huì)造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。
2.油封被沖出
（1）齒輪泵旋向不對(duì)。當(dāng)泵的旋向不正確時(shí)，高壓油會(huì)直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力，因此將使油封被沖出。
（2）齒輪泵軸承承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配合過緊有關(guān)，即安裝時(shí)將泵用錘子砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸受到一個(gè)向后的軸向力，當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)磨損加劇。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時(shí)，泵內(nèi)部軸向密封會(huì)產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)較多，主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致。
（3）齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時(shí)的同軸度不好，會(huì)使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時(shí)，也會(huì)造成泵內(nèi)部浮動(dòng)軸承損壞。
齒輪泵發(fā)熱
（1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。
（2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。
（3）出油管過細(xì)，油流速過高，一般出油流速為3～8m/s。
用戶使用齒輪泵常見故障的原因分析
1、軸功率急劇增大
原因：排出管路堵塞；齒輪與泵內(nèi)嚴(yán)重磨擦；介質(zhì)粘度太大
2、泵噪音大或者震動(dòng)異常
原因：泵與電機(jī)不同心；齒輪與泵不同心或間隙大；泵內(nèi)有氣；安裝高度過大，泵內(nèi)產(chǎn)生汽蝕
3、泵不吸油
原因：吸入管理路堵塞或漏氣；吸入高度超過允許吸入真空高度；電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)；介質(zhì)粘度過大
4、齒輪泵吸油量不足
原因：吸入管路堵塞或漏氣；齒輪與泵內(nèi)嚴(yán)重磨損；電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠；安全閥彈簧太松或閥瓣與閥座接觸不嚴(yán)
5、壓力表指針波動(dòng)大
原因：吸入管路漏氣；安全閥沒有調(diào)好或工作壓力過大，使安全閥時(shí)開時(shí)閉
6、泵體發(fā)熱
原因：泵內(nèi)嚴(yán)重磨擦；機(jī)械密封回油孔堵塞；油溫過高
根據(jù)以上分析排查出原因，解決故障
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
