自潤滑軸瓦以特殊銅合金為基體,加工成形狀為瓦狀的半圓柱面并通常是兩端帶有法蘭外沿。基體鑲嵌固體潤滑劑.還有以鋼板為基體,表面燒結青銅層的雙金屬類型,以線切割或沖壓的形式加工成對稱半圓,外壁加工定位鍵,可以作為是滑動軸承和軸接觸的部分，內壁也可以加工油槽, 這種工藝突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤滑的優異條件，能保護軸不磨損，又使固體潤滑特性持續,可以避免滑動軸承工作時，由于潤滑不良，軸瓦與轉軸之間存在直接摩擦，溫度不斷升高，造成滑動軸承就損壞的情況。該產品線性膨脹系數低,承載力高,具有很高的抗疲勞強度,和良好的摩擦相容性及耐腐蝕性能一般安裝在內燃機, 汽輪機的內部，曲軸箱的曲軸, 球磨機等要求高載荷不能加油維護的部位.
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