數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化產(chǎn)品的典型代表,盡管它的機(jī)械結(jié)構(gòu)與普通機(jī)床的結(jié)構(gòu)有許多相似之處,但并不是簡(jiǎn)單地在普通機(jī)床上配備數(shù)控系統(tǒng)即可,
1.小型數(shù)控立車零件材料的工藝特性和力學(xué)機(jī)能大致決定了毛坯的種類。例如鑄鐵零件用鍛造毛坯;鋼質(zhì)零件當(dāng)外形較簡(jiǎn)樸且力學(xué)機(jī)能要求不高時(shí)常用棒料,對(duì)于重要的鋼質(zhì)零件,為獲得良好的力學(xué)機(jī)能,應(yīng)選用鍛件,當(dāng)外形復(fù)雜力學(xué)機(jī)能要求不高時(shí)用鑄鋼件;有色金屬零件常用型材或鍛造毛坯.
2.零件的結(jié)構(gòu)外形與形狀尺寸大型且結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)樸的數(shù)控立車零件毛坯多用砂型鍛造或自由鍛;結(jié)構(gòu)復(fù)雜的毛坯多用鍛造;小型零件可用模鍛件或壓力鍛造毛坯;板狀鋼質(zhì)零件多用鍛件毛坯;軸類零件的毛坯,若臺(tái)階直徑相差不大,可用棒料;若各臺(tái)階尺寸相差較大,則宜選擇鍛件。
3.充分利用新工藝、新材料為節(jié)約材料和能源,進(jìn)步機(jī)械加工出產(chǎn)率,應(yīng)充分考慮精密鍛造、精鍛、冷軋、冷擠壓、粉末冶金、異型鋼材及工程塑料等在機(jī)械中的應(yīng)用,這樣,可大大減少機(jī)械加工量,甚至不需要進(jìn)行數(shù)控立車加工,經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。
4. 現(xiàn)有出產(chǎn)前提確定毛坯時(shí),必需結(jié)合詳細(xì)的出產(chǎn)前提,如現(xiàn)場(chǎng)毛坯制造的實(shí)際水平和能力、外協(xié)的可能性等,否則就不現(xiàn)實(shí)。
數(shù)控立車與普通車床一樣,也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面,如雙曲面等。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同,為了提高加工效率,數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤。 數(shù)控車床的外形與普通車床相似,即由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別,傳統(tǒng)普通車床有進(jìn)給箱和交換齒輪架,而數(shù)控車床是直接用伺服電機(jī)通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng),因而進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。
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