GE 燃機(jī)渦輪控制 IS200TGENH1A
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項(xiàng)目伊始其實(shí)并不被看好，計(jì)劃總投資8745.32萬元，如此大的開發(fā)投入，作為一家民營(yíng)企業(yè)，和利時(shí)必須考慮項(xiàng)目的投入產(chǎn)出比。和利時(shí)集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)朱毅明給記者算了一筆賬：“大型PLC產(chǎn)品一年大致能夠銷售3000萬-4000萬元，可整個(gè)的研發(fā)費(fèi)用大概也需要三四千萬。市場(chǎng)的銷售毛利約20%-30%，純利潤(rùn)的百分比也就是個(gè)位數(shù)了，從財(cái)務(wù)層面分析，這個(gè)項(xiàng)目一點(diǎn)意義都沒有。投入產(chǎn)出比如此糟糕，使得當(dāng)年的經(jīng)營(yíng)決策做得非常困難。”
雖然該項(xiàng)目產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益將很不理想，但大規(guī)模PLC是保證城市軌道交通安全高效運(yùn)營(yíng)的核心基礎(chǔ)裝備，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大規(guī)模PLC控制系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，可以促進(jìn)和拉動(dòng)高端制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略安全具有實(shí)際意義。因此，和利時(shí)集團(tuán)堅(jiān)持項(xiàng)目開發(fā)，努力承擔(dān)起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。也是因?yàn)檫@份擔(dān)當(dāng)，很多項(xiàng)目開發(fā)骨干面對(duì)華為、阿里、騰訊高薪酬，面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的風(fēng)光前程，卻能堅(jiān)守在基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域，全身心地投入到大型PLC系統(tǒng)的研發(fā)中。
在產(chǎn)品研發(fā)階段，和利時(shí)引入新的管理方法，建立基于IPD的研發(fā)管理體系，打通各部門之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部、開發(fā)部、工藝部、生產(chǎn)部、測(cè)試部的協(xié)同工作，使項(xiàng)目按計(jì)劃和目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，研發(fā)的成本和質(zhì)量都得到了比較好的控制。面臨人員緊張、技術(shù)難點(diǎn)多等困難，項(xiàng)目經(jīng)理采用扁平化的管理思路，增進(jìn)與項(xiàng)目各小組成員的溝通，聯(lián)合外部專家，集中攻克了一批關(guān)鍵技術(shù)難題。
大型PLC項(xiàng)目的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要設(shè)在西安，共30多人，團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人壓力都很大。軌道交通用大型PLC控制系統(tǒng)對(duì)安全性和可靠性要求極高，使用時(shí)只有一次機(jī)會(huì)，一旦出現(xiàn)問題，或者在一個(gè)地鐵站里運(yùn)轉(zhuǎn)不利，那就不會(huì)再有其他地鐵選擇使用了，諸多努力都將付之東流。所以，研發(fā)團(tuán)隊(duì)任務(wù)繁重，日以繼夜地連軸轉(zhuǎn)。
規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化PLC是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，需要長(zhǎng)期持之以恒地研發(fā)投入和多種行業(yè)的大量應(yīng)用實(shí)踐。因此在本項(xiàng)目執(zhí)行期間，與國(guó)內(nèi)多家科研、用戶單位有著廣泛而深入的合作，實(shí)踐證明這種合作成效非常顯著。例如，與機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所合作形成“大規(guī)模PLC技術(shù)評(píng)估體系和方法”;與北京軌道交通建設(shè)管理有限公司深度合作，將產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用結(jié)合在一起，設(shè)計(jì)符合用戶實(shí)際需要的產(chǎn)品;與北京地鐵緊密合作，將成果成功應(yīng)用于北京地鐵14號(hào)線……
優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：
l Invensys Foxboro（福克斯波羅）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場(chǎng)輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號(hào)處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
l Invensys Triconex: 冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。
l Bently Nevada（本特利）：3500/3300系統(tǒng)
l Westinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、WEStation系統(tǒng)備件。
l Rockwell Allen-Bradley: Reliance瑞恩、SLC500/1747/1746、MicroLogix/1761/1763/1762/1766/1764、CompactLogix/1769/1768、Logix5000/1756/1789/1794/1760/1788、PLC-5/1771/1785等。
l Schneider Modicon（施耐德莫迪康）：Quantum 140系列處理器、控制卡、電源模塊等。
l ABB：工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列、Bailey INFI 90等。
l Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
l Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
l XYCOM：I/O 、VME板和處理器等。
l GE FANUC(GE發(fā)那科)：模塊、卡件、驅(qū)動(dòng)器等各類備件。
l Yaskawa（安川）：伺服控制器、伺服馬達(dá)、伺服驅(qū)動(dòng)器。
l Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng)模塊等。
l Woodward（伍德沃德）：SPC閥位控制器、PEAK150數(shù)字控制器。
Siemens SITRANS 7MF4433-1DA22-1PC7-Z B11+Y01-Y21+C11
Siemens 6DS1700-8BA
Siemens Sitrans P 7MF4320-1FA02-1AD1-Z
Wittenstein TPM 010-091K-600P-BP1-015IFSTD
E+L Erhardt+Leimer CV 0203
Kollmorgen Seidel Servostar S60300-PB
Sick S32B-3011BA
Baumüller BUS21-30/60-31-020
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
