HONEYWELL "621-9937 "

在全球范圍內(nèi)采購自動化零件

阿米控技術(shù)是用于工業(yè)自動發(fā)貨零部件的搜索引擎。我們幫助您快速找到零件！
工業(yè)控制“備品備件”業(yè)務(wù)的關(guān)鍵供應(yīng)商全球
交付您的新零件，或已停產(chǎn)的零件
新零件（廣泛選擇零件）
我們提供各種品牌的優(yōu)質(zhì)零件，您一定可以找到滿足您自動化更換需求的零件。
快速訂單處理（省心）
急需自動化那部分嗎？我們的訂單履行過程非常輕松，并且可以在24小時內(nèi)迅速完成周轉(zhuǎn)。

全球配送

借助我們已建立的全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，我們能夠隨時隨地在全球范圍內(nèi)提供交付服務(wù)。

  3M中國有限公司是我國特區(qū)外的第一家外資獨資企業(yè)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品涵蓋各行各業(yè)達(dá)數(shù)萬種，由于市場的飛速發(fā)展，公司于九十年代末在上海松江又投資興建了第二座占地面積近14萬平方米的現(xiàn)代化工廠。隨著生產(chǎn)的不斷擴(kuò)大與生產(chǎn)工藝的不斷增加，
我們發(fā)現(xiàn)原有的各車間分立式控制對于我們的故障診斷、工藝分析及質(zhì)量監(jiān)控都帶來了極大的制約，因此急需一個完善的廠級設(shè)備網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以進(jìn)行集中有效的監(jiān)控與管理。
    考慮到系統(tǒng)與母公司的通用性，我們選用了美國Intellution ? 工控軟件Fix32作為上位機(jī)的數(shù)據(jù)管理與監(jiān)控軟件，各車間的分立控制器由于均使用了AB公司的PLC5可編程控制器，因此可以通過其專用的DH+局域網(wǎng)聯(lián)到上位機(jī)。
   AB的DH+局域網(wǎng)最多可掛64個站，通訊速率根據(jù)傳輸距離（>300米）與主機(jī)型號(PLC-5/40, PLC-5/60)我們選用了57.6K，其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為主/支干或雛菊鏈，由于原獨立設(shè)備網(wǎng)絡(luò)上站點過多且考慮到連接距離的限制(<3048米)，我們將整個網(wǎng)絡(luò)整合成三個獨立的DH+局域網(wǎng)，通過AB的1784-KTX(單通道)與1784-KTDX（雙通道）連到上位機(jī)服務(wù)器上，服務(wù)器選用了INTEL的LSDPI服務(wù)器，配置為PIII750、18.2GSCSI硬盤、384M ECC內(nèi)存，F(xiàn)ix32 最多可支持8個通道因此對于系統(tǒng)今后的擴(kuò)展顯得措措有余。對于各設(shè)備分立控制器原屬的局域網(wǎng)在合并后如果發(fā)生有站號相同必須作相應(yīng)調(diào)整以防止沖突，而網(wǎng)絡(luò)終端電阻亦須作相應(yīng)調(diào)整以適應(yīng)新網(wǎng)絡(luò)的通訊模式。
    系統(tǒng)的三個局域網(wǎng)分別包含了如下各獨立車間
    A) 原料處理車間，計有煉膠、混合、剝離等
    B) 生產(chǎn)車間，記有涂布、烘箱、廢氣處理、卷繞、貼合等
    C) 成品車間，記有預(yù)檢、防偽、切割、包裝、廢料處理等

       車型吊具識別系統(tǒng)
    在油漆車身上料點，操作人員將當(dāng)前吊具號及車的信息輸入到錄入計算機(jī)中，然后通過以太網(wǎng)傳送至PLC進(jìn)行堆棧存儲。錄入計算機(jī)將車的信息通過識別系統(tǒng)寫頭寫入載碼體，通過以太網(wǎng)將吊具號及車的信息傳送至上位機(jī)，并在錄入計算機(jī)內(nèi)存儲，當(dāng)錄入完畢后向PLC發(fā)送信號。
    上位機(jī)做出與輸送線相對應(yīng)的畫面及參數(shù)，通過PLC給出的指針及錄入計算機(jī)給出的信息進(jìn)行顯示，并與PLC給出的堆棧信息進(jìn)行比較，上位機(jī)根據(jù)信息及要求控制出入庫的道岔及停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時，操作人員采用人工控制運行，待上位機(jī)正常后從PLC調(diào)出堆棧信息恢復(fù)顯示。
    在庫存入口處的識別系統(tǒng)讀頭讀取載碼體信息通過以太網(wǎng)傳至上位機(jī)，上位機(jī)根據(jù)庫存及車的信息控制入庫區(qū)的道岔及停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時，操作人員人工控制運行，待上位機(jī)正常后從PLC調(diào)出堆棧信息恢復(fù)顯示。
    庫區(qū)出口處，上位機(jī)根據(jù)計劃及庫區(qū)信息通過以太網(wǎng)控制停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時，操作人員人工控制運行。
    載車吊具入口處，上位機(jī)根據(jù)識別系統(tǒng)讀頭讀取載碼體信息通過以太網(wǎng)傳至上位機(jī)，然后上位機(jī)根據(jù)車的信息控制道岔及停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時，操作人員人工控制運行。
    在裝配懸鏈整車下線提升機(jī)前一工位處（ST48）設(shè)置識別系統(tǒng)讀頭，現(xiàn)場儀表板上線處設(shè)置顯示計算機(jī)及打印機(jī)各一臺。當(dāng)車通過ST48工位時，讀頭將載碼體信息讀入，并在計算機(jī)處顯示。
    發(fā)動機(jī)上線完畢后，通過以太網(wǎng)發(fā)送一信息，計算機(jī)自動消除。計算機(jī)能依次顯示3臺車輛的信息，并能打印當(dāng)天的產(chǎn)量及參數(shù)。

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注：聯(lián)系我時，請說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！