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 中央控制室主要實(shí)現(xiàn)以下功能：
    (1) 控制操作：在中央控制室對整個系統(tǒng)的被控設(shè)備進(jìn)行在線實(shí)時控制。
    (2) 顯示功能：用圖形實(shí)時顯示各PLC站被控設(shè)備的運(yùn)行工況；動態(tài)顯示生產(chǎn)線工藝流程圖，并能在流程圖上選擇彈出多級細(xì)部詳圖；動態(tài)顯示各種信號的數(shù)值和范圍清單
    (3) 數(shù)據(jù)管理：建立生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫、操作信息庫、故障信息庫。
    (4) 數(shù)據(jù)處理：利用實(shí)時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)計(jì)算主要生產(chǎn)指標(biāo)。
    (5) 報(bào)警功能：當(dāng)裝配線出現(xiàn)故障時，工人按下呼人開關(guān)和急停開關(guān)，裝配線停止運(yùn)行，并把故障信息輸入到報(bào)警表，屏幕顯示報(bào)警信息，打印機(jī)輸出報(bào)警信息，聲光報(bào)警，并可依據(jù)報(bào)警信息推出相應(yīng)的動態(tài)畫面。
    (6) 報(bào)表功能：包括即時報(bào)表、日報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表。
    (7) 安全功能：按不同操作級別分級加密，并記錄操作人的員工號和所有操作信息。
    (8) 打印功能：可以實(shí)現(xiàn)報(bào)表和圖形打印以及各種事件和報(bào)警的實(shí)時打印。
  雙行道板式輸送機(jī)系統(tǒng)
    總裝車間有兩套雙行道板式輸送機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由四柱叉式提升機(jī)、助推器、回轉(zhuǎn)舉升臺、傳送機(jī)和接近開關(guān)等設(shè)備組成，每套系統(tǒng)由兩條平板輸送線組成。平行回轉(zhuǎn)運(yùn)行是一種非常復(fù)雜的控制技術(shù)，在國內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先的地位。該輸送線能夠在很大程度上降低工人的勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。因此，對控制系統(tǒng)技術(shù)的要求比較高，難度也比較大。設(shè)備控制和調(diào)試起來非常困難，要求控制系統(tǒng)的各個部分互相緊密配合，不能出現(xiàn)半點(diǎn)差錯，這是控制中的難點(diǎn)和重點(diǎn)。
    從四柱叉式提升機(jī)的控制系統(tǒng)中取一個信號，用來控制吊具從寬推桿積放式懸掛輸送鏈到雙行道板式輸送機(jī)上或從雙行道板式輸送機(jī)到寬推桿積放式懸掛輸送鏈上，過程之間的緊密銜接，以杜絕差錯和故障的出現(xiàn)。同時，在現(xiàn)場設(shè)有自動/手動切換箱，以防生產(chǎn)過程中出現(xiàn)緊急事故。

 車型吊具識別系統(tǒng)
    在油漆車身上料點(diǎn)，操作人員將當(dāng)前吊具號及車的信息輸入到錄入計(jì)算機(jī)中，然后通過以太網(wǎng)傳送至PLC進(jìn)行堆棧存儲。錄入計(jì)算機(jī)將車的信息通過識別系統(tǒng)寫頭寫入載碼體，通過以太網(wǎng)將吊具號及車的信息傳送至上位機(jī)，并在錄入計(jì)算機(jī)內(nèi)存儲，當(dāng)錄入完畢后向PLC發(fā)送信號。
    上位機(jī)做出與輸送線相對應(yīng)的畫面及參數(shù)，通過PLC給出的指針及錄入計(jì)算機(jī)給出的信息進(jìn)行顯示，并與PLC給出的堆棧信息進(jìn)行比較，上位機(jī)根據(jù)信息及要求控制出入庫的道岔及停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時，操作人員采用人工控制運(yùn)行，待上位機(jī)正常后從PLC調(diào)出堆棧信息恢復(fù)顯示。
    在庫存入口處的識別系統(tǒng)讀頭讀取載碼體信息通過以太網(wǎng)傳至上位機(jī)，上位機(jī)根據(jù)庫存及車的信息控制入庫區(qū)的道岔及停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時，操作人員人工控制運(yùn)行，待上位機(jī)正常后從PLC調(diào)出堆棧信息恢復(fù)顯示。
    庫區(qū)出口處，上位機(jī)根據(jù)計(jì)劃及庫區(qū)信息通過以太網(wǎng)控制停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時，操作人員人工控制運(yùn)行。
    載車吊具入口處，上位機(jī)根據(jù)識別系統(tǒng)讀頭讀取載碼體信息通過以太網(wǎng)傳至上位機(jī)，然后上位機(jī)根據(jù)車的信息控制道岔及停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時，操作人員人工控制運(yùn)行。
    在裝配懸鏈整車下線提升機(jī)前一工位處（ST48）設(shè)置識別系統(tǒng)讀頭，現(xiàn)場儀表板上線處設(shè)置顯示計(jì)算機(jī)及打印機(jī)各一臺。當(dāng)車通過ST48工位時，讀頭將載碼體信息讀入，并在計(jì)算機(jī)處顯示。
    發(fā)動機(jī)上線完畢后，通過以太網(wǎng)發(fā)送一信息，計(jì)算機(jī)自動消除。計(jì)算機(jī)能依次顯示3臺車輛的信息，并能打印當(dāng)天的產(chǎn)量及參數(shù)。
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