剎車盤車床X、Z軸進給均由伺服電機控制自動進給。Z軸采用平衡重錘,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、故障率低。
采用集中自動潤滑系統(tǒng),具有液位提醒及壓力提醒功能。
主軸采用NSK軸承,KLUBER潤滑脂,精度高,使用時間長。
數(shù)控車床立柱L型結(jié)構(gòu)設(shè)計,提高立柱與底座之結(jié)合面積,確定所有軸向進給穩(wěn)固的支撐剛性。
底座、立柱及滑座均經(jīng)過回火處理,確定機床具有高剛度和長期使用的精度穩(wěn)定性。
剎車盤數(shù)控車床垂直方向及水平方向滾珠絲杠兩端支撐均采用進口軸承,提高和確定機床對零部件的加工精度。
采用滾柱型線性滑軌,具有高負載能力,提升機床縱橫進給運動的定位精度和承載能力。
剎車盤車床結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,合理的力學研究整體布置使得床身結(jié)構(gòu)具備特有高剛性。
立式車床布置有利于排屑,使機床內(nèi)部保持干凈,對于導軌防護各移動部位不容易堆積鐵屑和粉塵,提高機床使用時長。
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