Koldban精密行星伺服減速機(jī)：

  (PL1、PR1、PL2、PR2、PL3、PR3、PL4、PR4、PL5、PR5、PL6、PR16系列)產(chǎn)品詳細(xì)：

  · 輸出額定力矩

  T2N : 14 Nm - 2000 Nm

  · 減速比

  單節(jié) : 3/4/5/6/7/8/9/10

  雙節(jié) : 15/20/25/30/35/40/45/50/60/70/80/90/100

  · 低背隙

  單節(jié) : ≤1arcmin / ≤3arcmin / ≤5arcmin

  雙節(jié) : ≤3arcmin / ≤5arcmin / ≤7arcmin

  · 高效率

  單節(jié) : ≧ 97%

  雙節(jié) : ≧ 94%

  · 容易安裝

  低噪音

  · 尺寸規(guī)格

  PL042，PR060，PL090，PR115，PL142，PR180，PL220

  · 特點(diǎn):

  1. 螺旋齒輪設(shè)計(jì)

  減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì)，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

  2. 筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)

  輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞

  3. 馬達(dá)連接板的模塊化設(shè)計(jì)

  獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計(jì)，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)

  4. 高效率的表面處理技術(shù)

   表面利用無電解鎳處理，馬達(dá)連接板采黑色陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力

  5.一體式的齒輪箱本體

  齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大

  6. NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂

  使用 NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂，并采IP65防 護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不泄漏免保養(yǎng)

  7. 一體式的行星臂架

  行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保大的扭轉(zhuǎn)剛性

  8. 先進(jìn)的離子氮化技術(shù)

  齒輪材料選用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠先進(jìn)之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得佳的耐磨耗和耐沖擊韌性

  9. 3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)

  利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命

  10. 滿針的滾針軸承設(shè)計(jì)

  行星齒輪的傳動(dòng)接口采用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩

  11.輸出端

  輸出軸的油封接觸接口采用先進(jìn)的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜，表面硬度達(dá) 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達(dá) Ra0.2 mm以下，可確保低摩擦系數(shù)和低的起動(dòng)扭矩

  12. 輸入端

  專利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，輸入端的高速油封接口采先進(jìn)陶瓷(Ceramic)套環(huán)，表面硬度和精度分別達(dá)到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，確保佳的密封性的使用壽命

  13. 專利的行星臂架設(shè)計(jì)

  專利的行星臂架設(shè)計(jì)，將太陽齒輪的軸承直接裝設(shè)于行星臂架內(nèi)，提高齒輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)精度

  14. 齒輪棒材同心度準(zhǔn)確

  整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確

注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！