概述
TJ2系列制動(dòng)器是一種由交流電磁鐵操縱的常閉式抱閘制動(dòng)器，能廣泛應(yīng)用在起重運(yùn)輸機(jī)械中，
制止物件升降速度以及吸收運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的慣性。
制動(dòng)器主要由立板架、閘瓦、調(diào)整桿、彈簧及底座等部分組成。閘瓦與立板架，立板架與底座
均由軸銷連接，立板架的一邊可以安裝電磁鐵，主彈簧安裝在立板架的上方；調(diào)整桿的頂端與電磁鐵的停擋相近，為了增加閘瓦與制動(dòng)輪表面的摩擦系數(shù)，在閘瓦上裝有可更換的石棉剎車帶。
當(dāng)被操縱的電磁鐵斷電時(shí)，由制動(dòng)器壓縮彈簧，保持制動(dòng)狀態(tài)；當(dāng)電磁鐵通電吸合時(shí)，產(chǎn)生松閘，使機(jī)構(gòu)可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
其他
為了選用較小型號(hào)的制動(dòng)器和縮小安裝位置，制動(dòng)器應(yīng)安裝在高速傳動(dòng)軸或電機(jī)軸上，因該軸的扭矩最小。另外在選擇制動(dòng)器時(shí)，其基本參數(shù)是制動(dòng)力矩，它與制動(dòng)時(shí)間成正比，所以在決定和計(jì)算制動(dòng)力矩時(shí)不可太大，以滿足工作要求為適宜。為了使制動(dòng)器在盡可能小的制動(dòng)力矩下工作，可以通過(guò)節(jié)螺母來(lái)改變主彈簧的壓縮長(zhǎng)度，達(dá)到需要的彈簧力及制動(dòng)力矩，表3列出的技術(shù)數(shù)據(jù)，可供用戶調(diào)節(jié)時(shí)參考。
機(jī)器設(shè)備在安裝了制動(dòng)輪以后，再安裝制動(dòng)器，制動(dòng)輪必須經(jīng)動(dòng)力、靜力平衡，其表面粗糙度低于 6，硬度不低于HB-28。
兩閘瓦中心連接必須經(jīng)制動(dòng)輪中心偏差不得超過(guò)0.3mm。
技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | 配用電磁 鐵型號(hào) |
制動(dòng)力矩(N·m) | 瓦塊退距(mm) E=正常 最大 |
推桿行程(mm) X=正常 最大 |
電磁鐵力矩(N·m) | ||
| JC=25% 和40% |
JC=100% | JC=25% 和40% |
JC=100% | ||||
| TJ2-100 | 20 | 2/3 | 10 | 0.4/0.6 | 5.5 | 3 | MZD1-100 |
| TJ2-200 | 160 | 2.5/3.8 | 80 | 0.5/0.8 | 40 | 20 | MZD1-200 |
| TJ2-300 | 500 | 3/4.4 | 200 | 0.7/1.0 | 100 | 40 | MZD1-300 |
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
