車銑復(fù)合齒輪加工數(shù)控機床的主要創(chuàng)新點

（1）單硬質(zhì)合金刀片旋風(fēng)銑制齒加工工藝；
（2）單硬質(zhì)合金(陶瓷)刀片硬齒面硬切削(以銑代磨)加工工藝；
（3）數(shù)控電子掛輪技術(shù)的展成法加工多邊形軸類件加工工藝；
（4）具有雙主軸定比（同步）技術(shù)、三個直線伺服軸、三個旋轉(zhuǎn)伺服軸、銑車齒三種工藝復(fù)合、以制齒為主的六軸五聯(lián)動臥式車銑復(fù)合加工數(shù)控機床。

車銑復(fù)合齒輪加工數(shù)控機床的應(yīng)用前景與措施

      該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中小型高精度零部件加工，內(nèi)齒輪、外齒輪和內(nèi)外同心齒輪等復(fù)雜齒輪類零件加工（包括轎車用齒輪，加工精度高達到5-6級）；高精度軸類多邊形加工；高精度花型聯(lián)軸器的加工；高精度端齒盤的加工；高精度異形工具的加工以及其它一些要求高、形狀復(fù)雜的工件加工。

      該款車銑復(fù)合數(shù)控機床研究含有數(shù)控電子掛輪技術(shù)的展成法軸類件多邊形加工技術(shù)、硬質(zhì)合金刀片旋風(fēng)銑齒加工技術(shù)、硬質(zhì)合金(陶瓷)刀片硬齒面加工技術(shù)等專用先進技術(shù)，最終研制以銑齒為主的五軸五聯(lián)動銑車多功能復(fù)合機床。目前，國內(nèi)還未檢索到系統(tǒng)開展上述研究的報道，國外有這方面的相關(guān)研究,但關(guān)鍵技術(shù)對外秘而不宣。通過本項目研究，將填補我國在該領(lǐng)域的研究空白，并達到國際先進技術(shù)水平。從而打破西方發(fā)達國家的技術(shù)封鎖，進一步提高我國齒輪行業(yè)的技術(shù)裝備水平，推動我國機床制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級換代。同時，工藝裝備水平的提高也有助提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而縮短與國外先進設(shè)備在制造水平上的差距。

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（5）此價格為本款機床標(biāo)配價格，因客戶加工需求不同，最后定價根據(jù)實際情況而定。

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注：聯(lián)系我時，請說是在“傲立機床網(wǎng)”上看到的，謝謝！