供應(yīng)ABB JCU-11
供應(yīng)ABB JCU-11
廈門amikon主營(yíng)：PLC可編程控制系統(tǒng)，分散控制系統(tǒng)（DCS）安全儀表系統(tǒng)（SIS），ESD系統(tǒng)，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，汽輪機(jī)控制 壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)（CCS）等各類工控系統(tǒng)部件
以下是我司【主營(yíng)產(chǎn)品】，有需要可以發(fā)來幫您對(duì)比下價(jià)格哦!
主營(yíng)：世界*的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊
①Allen-Bradley(美國(guó)AB)系列產(chǎn)品》
②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》
③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》
④Westinghouse(美國(guó)西屋)系列產(chǎn)品》
⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)》
⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots。
⑦estinghouse(西屋)： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件。
⑧Invensys Foxboro(�？怂共_)：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM(現(xiàn)場(chǎng)輸入/輸出模塊)順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號(hào)處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。Invensys Triconex: 冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。
⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
⑩Bosch Rexroth(博世力士樂)：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng)模塊等。
◆Motorola(摩托羅拉)：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
【**************為什么選擇我們？**************】
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1、用誠(chéng)信做生意，用心經(jīng)營(yíng)
2、廈門阿米控經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售團(tuán)隊(duì)和數(shù)以萬計(jì)工業(yè)自動(dòng)化和控制部件庫(kù)
3、物所值得貨物品質(zhì)，經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和認(rèn)證
4、龐大的備件庫(kù)存與管理，備貨及時(shí)！
5、特殊的分銷商折扣價(jià)格，我們提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獨(dú)特的定價(jià)優(yōu)勢(shì)
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汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)包括什么？
汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)，汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)(Turbine Supervisory Instruments，簡(jiǎn)稱 TSI)包括連續(xù)測(cè)量汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、膨脹、偏心、軸向位移等機(jī)械參數(shù)，并將測(cè)量結(jié)果送入控制、保護(hù)系統(tǒng)，一方面供運(yùn)行人員監(jiān)視、分析旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，同時(shí)在參數(shù)越限時(shí)執(zhí)行報(bào)警和保護(hù)功能。
機(jī)組運(yùn)行中，一旦從電網(wǎng)中解列、甩去全部電負(fù)荷，汽輪機(jī)巨大的驅(qū)動(dòng)力矩可使轉(zhuǎn)子快速飛升，為防止超速毀機(jī)事故發(fā)生，要求調(diào)節(jié)汽門在極短的時(shí)間內(nèi)全行程關(guān)閉。在事故工況下為有效切斷汽輪機(jī)的蒸汽供給，還必須設(shè)置主汽門，即使調(diào)節(jié)汽門]關(guān)閉不快或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，也能防止機(jī)組超速。
此外，對(duì)低真空、低潤(rùn)滑油壓、大脹差、高振動(dòng)等危及機(jī)組安全的惡性故障， 發(fā)生時(shí)必須快速停機(jī)。因此， 汽輪機(jī)除設(shè)置調(diào)節(jié)系統(tǒng)外，還設(shè)置保護(hù)系統(tǒng)，調(diào)節(jié)保護(hù) 系統(tǒng)全稱為控制系統(tǒng)。
調(diào)節(jié)部分控制調(diào)節(jié)汽門，保護(hù)部分控制主汽門，但在主汽門關(guān)閉時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)信號(hào)作用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使調(diào)節(jié)汽門同時(shí)關(guān)閉。
汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)任務(wù)：
(1)在外界負(fù)荷與機(jī)組功率相適應(yīng)時(shí)，保持汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
(2)當(dāng)外界負(fù)荷發(fā)生變化或機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)，汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)能相應(yīng)的改變汽輪機(jī)的功率， 使之與外界或機(jī)組負(fù)荷相適應(yīng)，建立新的平衡，并保持汽輪機(jī)的工作轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍內(nèi)。
(3)對(duì)于抽汽式汽輪機(jī)，當(dāng)工況發(fā)生變化時(shí)，調(diào)整抽汽壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，除接受汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速變化信號(hào)外，還應(yīng)接受被驅(qū)動(dòng)機(jī)械所發(fā)的信號(hào)，即具有雙脈沖調(diào)節(jié)裝置。
信號(hào)經(jīng)放大，最后控制調(diào)節(jié)氣閥的開度，改變進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽量， 以適應(yīng)外界負(fù)荷或蒸汽狀態(tài)的變化， 使汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一定范圍內(nèi)。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速增加時(shí)， 應(yīng)迅速關(guān)小調(diào)節(jié)氣閥;當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速減小時(shí)，則應(yīng)迅速開大調(diào)節(jié)氣閥，以建立新的平衡。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)還應(yīng)工藝系統(tǒng)的要求，保證機(jī)組定轉(zhuǎn)速運(yùn)行和變轉(zhuǎn)速運(yùn)行。石油化工裝置中的工業(yè)汽輪機(jī)，都是靠調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動(dòng)完成這一任務(wù)。
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Abb 2668 402-29/3
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Siemens 1FT5044-0AC01-1-Z
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VMPA1-FB-EMS-8/ CPX-FB13/CPX-GE-EV-S/VMPA1-VI/MPA1-FB-EPL-G
PSM-13-21R84-415
ABB Tamagawa 3HAC17484-10/03
GEC ALSTHOM RS540D R170
Sogevac Leybold SV16BI960281
Edwards G1099-80024 E2M1.5
Siemens Simatic 6ES7132-7GD21-0AB0
Pfeiffer DUO 2.5 PK D41 064F Agilent G3170-80026
Ka19b Dr63l4
Dfy56m / Tf + Psf201n / Eb 3000r/Min
Hd115e6-130s/R
MSK076C-0450-NN-M1-UG1-NNNN
FED-120COL
22/2000 A06B-0147-B175
E53153-A1109 -T4-C1
Siemens 1FT5064-0AC01-9-Z
F.Carnelli & Co.Tb250 /550
Csm MM71A4
Dt90s6/BMG
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